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中国の重型トラック産業において、電動化の大きな転換期が到来しつつあります。業界推定によると、中国の重型貨物輸送は近い将来ほぼ全面的に電動化される見通しで、実現した場合、同国の道路輸送部門における石油消費量をおよそ半減させられると見込まれています。
この展望は、4月11日に北京で開催された知能電動車両開発フォーラムの場で示されました。中国の大手機械メーカー・三一重工（Sany Group）傘下のサニートラック（Sany Truck）董事長リャン・リンホー（Liang Linhe）氏は、中国の重型トラック部門がやがてほぼ完全に電動化される可能性があると述べています。同氏は具体的なタイムラインを明示しなかったものの、業界全体で電動化推進の気運が高まっていることがうかがえます。
重型トラックの電動化は、環境対策にとどまらず大きな経済的意義を持ちます。中国の道路輸送は国内エネルギー消費の重要な部分を占めており、トラック部門の電動化による石油消費の削減は、エネルギー自給率の向上やカーボンニュートラル目標の達成に寄与すると見込まれています。
一方で、大規模な電動化の実現には課題も残されています。全国的な充電インフラの整備や、長距離運送における航続距離の確保など、克服すべき技術的・制度的な障壁が存在します。業界全体での協力体制の構築が、電動化成功の鍵を握ることになりそうです。
