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中東諸国、ホルムズ海峡迂回の代替輸送回廊構築を加速
中東地域の各国政府が、ホルムズ海峡および紅海における主要海上輸送路の代替となる物流網の構築を急いでいることが明らかになった。数十年前に構想された石油・ガスパイプラインの再検討に加え、鉄道と海運を組み合わせた新たな輸送回廊の整備計画が進められているとみられる。
背景にある海上輸送路のリスク
ホルムズ海峡と紅海は、中東から欧州・アジア方面へのエネルギー資源や物資を運ぶ重要な海上貿易ルートであり、世界経済を支える大動脈として機能してきた。しかし、地域情勢の不安定化に伴い、これらの航路の安全性に対する懸念が高まっている。米国およびイスラエルと、イランが主導する勢力との対立が続くなか、海上輸送の途絶リスクが現実的な課題として認識されるようになった。
陸上ルートと複合輸送の活用
各国が検討を進めているのは、かつて議論されながら実現に至らなかった陸上パイプラインの再活用と、鉄道・港湾を組み合わせた複合輸送回廊の新設である。ホルムズ海峡を経由しないルートを確保することで、有事の際にもエネルギー輸出や物資輸送を継続できる体制の構築を目指している。
長期的なレジリエンス強化が狙い
アナリストによれば、これらの取り組みは、現在の紛争が終結した後も海運インフラへの脅威が相当期間にわたり継続するとの認識に基づいている。輸送ルートの多角化を通じて経済的なレジリエンス（回復力）を高め、特定の海峡や航路への過度な依存から脱却する狙いがあるとみられる。
今後、各国間の協調や資金調達の進展が、計画の実現可能性を左右する重要な要素となる。
